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2026-05-17
〖壹〗 、综上,2026款哈弗H9未采用怀挡设计 ,是综合考虑用户需求、成本效益及产品定位后的结果。这一选取也体现了哈弗对H9“硬派越野 ”核心属性的坚持 。
〖贰〗、二代哈弗H9 2026款不是那种“一人嗨”的硬派玩具,而是真的想让全家一起嗨。智能 、舒适、越野、安全都照顾到了,费用还给了诚意。如果你正纠结买什么车能兼顾通勤和远方 ,不妨去试驾一下 。记住:带家人越野,不怂才是硬道理。【本文来自易车号作者说车吧大毅,版权归作者所有 ,任何形式转载请联系作者。
〖叁〗 、月28日,长城汽车二代哈弗H9 2026款正式上市 。官方指导价199-279万元,共推 5 款车型 ,含 0T 汽油与 4T 柴油版本,叠加5万元现金优惠和1万元置换补贴,限时换新价最低149万元,顶配229万元。相比老款 ,这次改款主打三个方向——黑化外观、底盘抬高、智能座舱升级。

新款哈弗H9的车内噪音控制整体表现较好,但存在个体差异和版本区别,需结合具体工况和车型分析 。从官方测试数据和多数用户反馈来看 ,新款哈弗H9在噪音控制方面达到同级别较高水平。
新款哈弗H9车内噪音情况在不同工况下有所不同。怠速时:通常情况下,新款哈弗H9在怠速时车内噪音控制得相对较好。发动机平稳运转,没有特别明显的嘈杂声音传入车内 ,此时车内比较安静,能够为驾乘人员提供一个较为舒适的静谧环境,不会对正常交流等造成明显干扰 。
噪音:哈弗H9的噪音也是比较大的 ,在高速行驶的时候噪音就更加的大,让人感觉有些吵闹。质量:哈弗H9的质量也是比较一般的,它的质量比较轻 ,不能够承受长时间的使用,而且它的安全性能也不是很高。外观设计:哈弗H9的外观是没有什么突出点的 。
噪音:哈弗H9的噪音较大,高速行驶时更吵闹。质量:哈弗H9的质量一般,安全性能不高。外观设计:哈弗H9的外观设计没有突出点 。内饰设计:哈弗H9的内饰设计比较现代 ,但材料使用一般。动力性能:哈弗H9的动力性能不错,但0T发动机故障率高,容易出现小毛病。空间设计:哈弗H9的空间设计不如同级车型 。
〖壹〗 、新款哈弗H9在外观、尺寸和动力方面进行了升级 ,整体更显年轻霸气,尺寸有所加大,并搭载0T动力。具体介绍如下:外观方面 前脸:新款哈弗H9前脸中网采用大尺寸镀铬中网 ,内部以瀑布式的粗壮镀铬条打散排列,看起来十分霸气和精致,这种设计风格与上海车展上的坦克800相似 ,或将成为家族式标识。
〖贰〗、新款哈弗H9作为改款车型,在外观、尺寸 、动力等方面均有升级,竞争力进一步提升 ,以下为详细介绍:外观方面 前脸造型:新款哈弗H9主要针对前脸造型进行了小幅改变,换装尺寸更大的竖向条幅前进气格栅,并使用镀铬处理,搭配两侧狼眼般大灯 ,整体风格与现款普拉多接近,前脸变得更霸气 。
〖叁〗、新款哈弗H9在保持硬派越野基因的基础上,通过外观霸气化、配置智能化 、动力优化等升级 ,进一步提升了产品竞争力,为消费者提供了更具吸引力的选取。
〖肆〗、新款哈弗H9申报信息显示其车头风格大变,整体设计更具霸气 ,同时在车身尺寸、配置和动力等方面也有相应特点。外观变化 车头:现款哈弗H9车头采用较为常见的横条镀铬饰条,新款则换装直瀑式中网,中网外围还有一圈粗壮的镀铬装饰 ,雾灯采用竖状设计,使整个车头更具现代感,更显霸气。
〖伍〗 、新款哈弗H9实车更帅气 ,车长超5米,换新式格栅被指像普拉多 新款哈弗H9在工信部新车申报目录中现身,引发了广泛关注 。这款车型作为哈弗家族中的硬派SUV代表,一直以来都备受越野爱好者的喜欢。此次新款哈弗H9在设计和尺寸上都有所调整 ,让不少网友直呼“太像普拉多”。
〖陆〗、新款哈弗H9申报图显示其外观设计有显著变化,整体风格更显温柔,具体分析如下:整体身型与尺寸新款哈弗H9整体身型仍然高大魁梧 ,车身尺寸方面,长宽高分别为507719261900mm,轴距为2800mm 。车身长度相比现款长了221mm ,外观上看起来更修长大气。
全新猛龙PLUS不是改款哈弗H9。近来外界对于长城全新方盒子SUV的猜测存在不同观点,一种认为是新款哈弗猛龙PLUS,另一种觉得是哈弗H9方灯运动版 。虽然有观点指出全新一代哈弗H9的前脸与哈弗猛龙十分相似 ,甚至将其称为“猛龙PLUS ”,但这仅仅表明二者在造型方面存在相似之处,不能就此认定全新猛龙PLUS就是改款哈弗H9。
〖壹〗、目光上移能看到 ,全新H9前风挡上方有一瞭望塔式激光雷达,据我们所了解,全新H9也是首批搭载华为乾昆ADS 5系统的车型之一。而除了这一896线激光雷达,其车身左右和后面都还有固态激光雷达 。相比在售红旗H9 ,新款最大的特点就是激光雷达 、摄像头等感知元器件的加入。
〖贰〗、全新H9将搭载华为乾昆ADS 5,配了896线激光雷达(双光路图像级)和40颗高感知传感器,宣称120km/h时速下能稳定识别120米外高度14厘米的微小障碍物。这个硬件规格和感知能力 ,放在近来的量产车里算是第一梯队了 。另外还有高亮像素大灯和车身等宽智能光毯,夜间行车能投影车道引导,既实用又有仪式感。
〖叁〗、全新红旗H9也是红旗和华为乾昆合作的首款车型 ,车顶有896线激光雷达,两侧和车尾还有固态激光雷达,直接是四激光雷达方案 ,费用估计也不便宜。车尾保持宫灯元素,中间贯穿镀铬饰条替代了贯穿式灯组,更稳重。
〖肆〗 、线双光路图像级激光雷达、全车40颗高感知传感器 ,配合华为乾昆WEWA架构的时空推理能力,可以在120公里时速下稳定识别120米外、高度仅14厘米的障碍物 。 除了辅助驾驶能力提升外,全新红旗H9还实现了华为乾昆ADS 5辅助驾驶系统与红旗自研智能底盘的深度融合。
〖伍〗、智能辅助驾驶方面,全新一代红旗H9是首批搭载华为乾昆智驾ADS 5的车型 ,搭配红旗自研智能底盘,标配896线双光路激光雷达+40颗高感知传感器。即使在120km/h时速下,能稳定识别120米外 、仅14厘米高的物体 ,暴雨、大雾天也能稳住阵脚,日常通勤、高速跑长途,安全感直接拉满 。
〖陆〗 、所以这次H9变化最大的地方 ,其实是在这些看不见但很关键的地方。像华为乾昆智驾、鸿蒙座舱、896线激光雷达 、0T纵置两档混动,还有后轮转向,这些东西放到一起你就会发现 ,红旗这次不是只想保住面子,它是想把里子也补齐。