宿固高速的收费标准是什么?

〖壹〗、宿固高速的收费标准主要依据安徽省相关文件规定执行，其中蓝牌小型客车收费为0.45元每公里 ，其他车型按车型分类标准计费
，免费范围按特定政策执行。

〖贰〗 、宿固高速公路有3个出口 。这3个出口是：宿州出口：合徐高速段（现G3京台高速）的出口，在宿州西南 ，离宿州市中心3
。5公里。宿州北出口：泗许高速段的出口
，在宿州市北汴河镇，离宿州市中心4 。5公里
。宿州东出口：泗许高速段的出口 ，在宿州东站（高铁站）附近
，距离宿州城区约40km。

〖叁〗
、全线共有17个收费站，全线全长共95公里 。路面采用四线双向六车道设计 ，比较高时速达到120公里/小时
。该高速公路连接了宿迁市、泗洪县 、沭阳县
、泗阳县、宿豫区五个县（市 、区），是宿迁市首条高速公路。

〖肆〗
、宿州到合肥高速不同路段通车时间不同
，G0323济宁至合肥高速公路宿州市段（皖S15徐蚌高速公路）预计2028年底前全面建成通车，宿固段预计近期通车 。整体规划与建设安排G0323济宁至合肥高速公路宿州市段（皖S15徐蚌高速公路）有着明确的建设规划。

〖伍〗、宿固高速桥函出资比例为100% ，招标人为安徽宿固高速公路有限公司
。由安徽省交通运输厅以皖交路函〔2021〕551号批准
，项目已具备招标条件，现对该项目的施工监理以资格后审方式进行公开招标。

深圳市水官高速过路费什么时候取消

〖壹〗 、深圳市水官高速已于2026年4月25日24时正式停止收费 ，进入免费通行时代 。取消时间的官方明确根据深圳市交通运输局发布的官方通告
，水官高速收费终止的具体时间为2026年4月25日24时，这是其收费期届满后的正常处置结果 ，无额外延期安排
。

〖贰〗、深圳水官高速自2026年4月25日24时起已正式免费通行。以下是关于水官高速免费的关键信息说明：免费时间与依据：水官高速2001年通车
，收费年限为25年，到期后按国家及地方相关规定停止收费 ，免费通行起始时间明确为2026年4月25日24时 。

〖叁〗
、深圳水官高速已于2026年4月25日24时正式停止收费
，永久免费通行
。停止收费的核心时间节点根据公开信息，水官高速的收费期限于2026年4月25日24时届满 ，此后正式进入永久免费通行阶段。当前（2026年4月30日）该高速已处于免费状态，无需缴纳通行费即可正常通行 。

〖肆〗、深圳市水官高速收费截止日期为2026年4月25日24时
，该高速已在此时正式停止收费，进入免费通行阶段
。具体背景及相关安排如下：建设运营与核准收费期：水官高速采用BOT（建设-运营-移交）模式建设 ，于2001年12月30日开通运营
，最初核准的收费年限为25年。

〖伍〗 、水官高速经批准核准的收费期限为25年，因2020年疫情期间免费通行79天依法顺延 ，将于2026年上半年取消收费 。 收费期限的调整逻辑水官高速原核准收费期限为25年
，计划2026年到期
。

高速公路每公里收费标准

高速公路一公里收费标准因车型
、道路类型及地区差异而有所不同，通常在0.33元至6元之间。具体如下： 按车型分类 小型车（2吨以下货车、20座以下客车）：基础费率为0.45元/公里至0.6元/公里 。例如 ，北京为0.45元/公里
，广东为0.6元/公里；7座以下客车在四车道高速约0.45元/公里，六车道高速约0.6元/公里。

四车道高速公路：通常每标准车公里0.45元 ，部分地区调整至0.5元/公里
。六车道及以上高速公路：通常每标准车公里0.6元
，部分地区调整至0.65元/公里。特殊情况：货车：正常装载部分按车货总质量计费，超限部分费率递增 。

G2京沪高速：0.34元/公里
。G4京港澳高速：0.33元/公里。G103京塘线 、S12机场高速：0.5元/公里 。按次计费：S46京平高速
、S51机场第二高速：10元/次
。二类车 车型：客车8-19座、货车载重2吨-5吨（含）。

中国高速公路收费标准自2025年8月起实施差异化定价 ，普通家用车（1类客车）每公里收费0.45元至0.6元，桥隧路段可达1元以上
，货车则根据车型和载重差异更大，具体费用需结合车型 、路况综合计算 。

车公里费率：按车道类型区分车道类型直接影响基础费率
。四车道高速公路每公里收费标准为0.45元 ，六车道高速公路则为0.6元。例如
，行驶100公里四车道高速，仅基础费率部分为45元（0.45×100）；若为六车道 ，则基础费用为60元（0.6×100） 。

2020高速收费新规货车收费标准是什么

〖壹〗
、新的收费标准 从2020年1月1日起
，货车在高速公路上的收费将不再依据其载重重量，而是根据货车的轴型进行收费
。轴型收费主要是根据货车的车轴数量来确定其收费等级 ，车轴数量越多
，说明货车的载重能力越大，因此收费也会相应提高。收费标准的优势 轴型收费方式可以有效减少以往因吨位造假而导致的收费不公问题 。

〖贰〗、四轴货车：收费系数为75。五轴货车：收费系数为86
。六轴货车：收费系数为09。此外 ，需要注意的是
，之前的收费标准是按照货车的重量来计算的，即货车经过收费站时会对车辆进行称重 ，根据重量的不同来收取不同的费用 。

〖叁〗 、020年高速公路收费政策为货车设置了新的收费标准，依据车辆载重进行分级
。对于载重在2-4吨的货车
，每公里收费0.6元，一年的比较高费用上限为6万元；4-6吨的车辆 ，每年比较高收费为5万元；而6-8吨的货车
，年度比较高收费则为7万元。此外，货车在高速公路上行驶时 ，还需根据行驶里程缴纳费用 。

〖肆〗
、以广东省为例
，根据2020年的数据，二轴货车6米8总质量18吨在四车道高速公路上的收费标准为每公里0.945元 ，在六车道高速公路上的收费标准为每公里26元
。

〖伍〗、车型分类调整：根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489 - 2019）
，车长小于6米的8座和9座小型客车统一按1类客车收费，货车则按总轴数 、车长和最大允许总质量进行分类。这一调整使得车型分类更加科学合理 ，有助于实现公平计费 。

〖陆〗、高速收费新规于2020年1月1日起开始执行
。新规主要调整内容如下：车辆分类标准调整 新增“专项作业车 ”类别
，所有收费车辆统一按客车
、货车、专项作业车三大类分类。客车分类：一类和二类客车界限值由核载7人调整为9人，9座及以下客车按一类车收费 ，费用降低约50% 。